Boeing ħejjiet vapur biex jittrasporta l-astronawti CST-100 Starliner. Issa In-NASA ħabbret bidla fl-ekwipaġġ għal din it-titjira li ġejja. Minħabba raġunijiet ta’ saħħa, Eric Boe mhux se jipparteċipa f’din it-titjira u se jiġi sostitwit minn astronawta ta’ esperjenza. Mike Fincke. Fincke se jtir mal-astronawta tan-NASA Nicole Aunapu Mann u Chris Ferguson, li kien ittajjar man-NASA qabel.

Titjira tat-test ta' l-ekwipaġġ hija skedata għat-tieni nofs ta' din is-sena, jekk wieħed jassumi li ġirja tat-test din ir-rebbiegħa tmur mingħajr rbit.

Mike Fincke

Mike Fincke sar astronawta fl-1996. Huwa kien ittajjar fuq tliet missjonijiet preċedenti, inklużi żewġ soġġorni twal fuq l-Istazzjon Spazjali Internazzjonali. Waħda mit-titjiriet kienet imsejħa STS-134. Missjoni STS-134 kienet l-aħħar titjira tal-space shuttle Endeavour. Fost il-kompiti ewlenin tal-missjoni kien hemm il-konnessjoni tal-ispettrometru AMS-02 (Spettrometru Alfa Manjetiku 2) u EXPRESS Logistics Carriers 3 pjattaformi ta' barra mingħajr pressjoni lejn l-Istazzjon Spazjali Internazzjonali. Matul il-missjoni, saru 4 spacewalks. L-astronawta Andrew Feustel kellu figura tal-filpa Ċeka ta’ Mole abbord ix-shuttle spazjali. Din il-missjoni hija unika wkoll peress li Mike Ficke stabbilixxa r-rekord tal-itwal waqfa fl-ispazju (381 jum).

Fincke ħadem ma 'sħab kummerċjali tan-NASA mill-2013, qalu uffiċjali tan-NASA fi stqarrija.

Chris Ferguson

Chris Ferguson jaħdem mill-qrib mal-ekwipaġġ Starline ta’ Boeing. Nicole Aunapu Mann ingħaqdet ma' Ferguson meta n-NASA assenjat astronawti għall-ewwel sentejn Ekwipaġġ tad-Dragun. Din il-vettura spazjali hija skedata li tlesti titjira tat-test din is-sena.

Dragun 2, qabel imsejħa Dragon V2 jew DragonRider, hija l-vettura spazjali tat-tieni ġenerazzjoni ta' SpaceX. Għandu jeżisti kemm f'varjant bla ekwipaġġ imsejjaħ Dragun 2, kif ukoll fil-verżjoni pilotata taħt it-tikketta Ekwipaġġ Dragon, li qed jiġi żviluppat bħala parti mill-programm CCDev tan-NASA, li fih rebaħ il-kuntratt għal titjiriet bl-ekwipaġġ lejn l-ISS u CST-100 Starliner tal-Boeing. L-isem huwa bbażat fuq il-bastiment tal-provvista Dragon. Ekwipaġġ Dragon hija primarjament maħsuba għat-trasport ta' astronawti Amerikani lejn l-Istazzjon Spazjali Internazzjonali (ISS), li għaliha, skont il-kuntratt, suppost tagħmel minn 2 sa 6 titjiriet bl-ekwipaġġ mill-2017 l-aktar kmieni. Alternattivament, jista’ jintuża wkoll għat-trasport lejn stazzjonijiet spazjali privati, pereżempju għall-istazzjon ippjanat ta’ Bigelow Aerospace.

Il-vapur se jkun mgħammar bi stazzjon ta 'docking ieħor, ibbażat fuq is-Sistema ta' Docking tan-NASA, li se jippermettu docking awtomatiku mal-istazzjon orbitali.

B'differenza vapuri oħra attwali, Dragon 2 se jinżlu mħaddma minn 8 magni SuperDraco u mingħajr paraxuts. Il-vapur ikolluhom biss għal emerġenzi. Magni SuperDraco se jissostitwixxu wkoll it-turret klassiku għal salvataġġ rapidu tal-ekwipaġġ mir-rampa. Grazzi għal dan il-metodu ta 'l-inżul, l-ebda operazzjoni ta' salvataġġ għalja ma tkun meħtieġa u se tkun aktar komda għall-ekwipaġġ. Vantaġġ simili kien disponibbli biss għax-shuttles spazjali Amerikani tal-programm Space Shuttle, li niżlu fuq runway tal-ajruport, simili għal ajruplan normali. Qed tiġi kkunsidrata wkoll sistema ta’ nżul bl-enerġija għall-vettura spazjali tal-Federazzjoni Russa.

It-trasportatur ta 'Dragon 2 se jkun ir-rokit Falcon 9, li diġà jniedi vapuri tal-provvista Dragon, u fil-futur ukoll il-konfigurazzjoni DragonLab tiegħu. Verżjoni oħra ppjanata tad-Dragun kienet ir-RedDragon għat-trasport ta 'strumenti jew provvisti xjentifiċi lejn Mars. Kellu tniedi fuq rokits Falcon Heavy. L-ewwel missjoni ekwipaġġata hija skedat għal April 2019.

Kull ekwipaġġ tat-titjira tat-test jgħaqqad mal-istazzjon spazjali u jirritorna lejn id-Dinja.